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一种测试电动汽车电池外壳热失控风险的新方法

发布时间:2022/9/22 阅读:1837

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应用安全科学公司UL Solution宣布了一项新测试,评估电动汽车外壳材料的热失控风险。


UL Solution工程材料部产品管理总监Eric Bulington表示:“通过这项服务,UL Solution通过向汽车的原始设备制造商和供应商以及汽车元件与系统制造商提供测试和咨询解决方案,以满足多种标准和法规,解决了行业关注的问题。”


电池外壳热失控评估基于最近发布的UL 2596标准。在研发期间筛选不同的材料配方、评估材料与电池组件,模拟热失控场景。UL Solutions表示:“这种评估需要对材料斑块和整个电池组件进行测试,减少了树脂制造商和材料供应商的测试成本和开发时间。”


中国化学与物理电源行业协会 

杨柳翻译

2022.9.20